那篇评论│ 别再说‘国家安全’了！中国的电动汽车恐慌实际上源于对美国的不信任

美国将中国技术“风险排除”扩大到电动汽车领域。近日，拜登政府以潜在的“国家安全”风险为由，下令对中国电动汽车展开调查。

为了确保敏感的个人信息不被“利益国家”获取，拜登于2月28日签署了一项行政命令。随后，美国商务部将目光转向了搭载中国技术的电动汽车。拜登政府希望出台法规或限制措施来应对中国电动汽车带来的国家安全风险。

美国商务部长雷蒙多表示：“不难想象，能够访问联网汽车数据的外国政府将对美国的国家安全和公民的个人隐私构成严重威胁。”中国是一个“非常严重的长期威胁”。

为了支持这些令人震惊的说法，雷蒙多详细描述了他想象的未来。数百万辆来自中国的联网汽车正在美国道路上行驶。这意味着中国正在“每一天、每一分钟”收集数百万美国人的数据并将这些数据传回。到中国。

雷蒙多说：“想想在这种情况下可能出现的网络风险和间谍风险真的很可怕。”

雷蒙多将中国视为海外敌对势力，这一观点反映了许多美国政府官员的观点。他们认为，中国有能力、有意图伤害美国并取代其全球领导地位。

但“国家安全”的另一个描述维度更能准确地描述美国的担忧：中美之间的经济竞争。拜登政府内阁多位官员都承认，为了防止美国汽车制造商垮台，美国政府必须努力阻止高性价比的中国电动汽车“涌入”美国市场，而最新举措只是其中的第一步。计划.步骤.

拜登说：“我认为这不会在我任内发生。”

拜登希望帮助陷入困境的美国汽车制造商，而中国电动汽车无疑构成了挑战。美国最后一任总统特朗普可能成为拜登在11月总统选举中的对手，拜登感受到的压力更大，因此需要采取更强硬的立场。

中国外交部发言人毛宁指责美国搞“贸易保护主义”。但今天的保护主义与过去不同。过去，贸易保护主义如果不是以“国家安全”为耸人听闻的理由，其破坏力就不那么大了。我现在所处的位置.

那些担心中国会通过智能设备对美国基础设施发动网络攻击的人应该看看中国道路上有多少辆特斯拉，以及中国消费者购买了多少部iPhone。

按照他们的逻辑，解决“安全”问题只有一个办法：彻底封锁中美贸易。那些天天谈论中国威胁的人最清楚，这不符合美国的利益。

本文是《中国日报》 3月4日社论的编辑版。

原标题：电动汽车恐怖故事的背后是对缺乏竞争力的担忧，而不是国家安全

制作：中国日报编辑部

编辑：曹静编辑：李海鹏